Der Sound entstand aus einer Original-Aufnahme der Baureihe 58 311 des UEF bei einer Fahrt auf der Murgtalbahn von Karlsruhe nach Baiersbronn und retour. Im Soundprojekt sind dabei unterschiedliche Laststufen vorbildgerecht verankert.
Das Soundfile kann für alle handelsüblichen Modelle verwendet werden.
Der Sound wurde aus Aufnahmen erstellt, welche im Zuge von Pendelfahrten mit der BR 01 066 des BEM zwischen Nördlingen und Donauwörth, sowie Lauchheim, durchgeführt wurden. Das Soundprojekt beinhaltet unterschiedliche Laststufen, sowie ein radsynchrones Stangenklappern im Leerlauf und ist für alle handelsüblichen Modelle verwendbar.
Die Schleuderfunktion kann bei allen Roco Modellen mit Kardanantrieb realisiert werden.
Der Sound entstand aus einer Original-Aufnahme der Baureihe 57.2770 bei schweren Verschubarbeiten im Lokpark in Ampflwang und auf der Pendelfahrt zwischen Ampflwang und Timelkam. Im Soundprojekt sind dabei unterschiedliche Laststufen vorbildgerecht verankert.
Das Soundfile kann für alle handelsüblichen Modelle verwendet werden.
Der Sound entstand bei Verschubarbeiten mit der 50 3570 im BW Wittenberge. Aktuell ist der Sound für den neuen ESU LokSound 5 Decoder verfügbar.
Für den Umbau sind alle handelsüblichen Modelle geeignet - bei Roco Fahrzeugen ist zusätzlich die Schleuderfunktion möglich.
Die Lokomotive 86 1333-3 der PRESS wurde auf der Erzgebirgschen Aussichtsbahn aufgenommen und ein Soundprojekt für die neuen ESU LokSound 5, sowie ZIMO MX- und MS-Decoder erstellt. Dabei sind neben dem korrekten Schieber auch die passenden Pfeife, sowie Luftpumpe mittel CVs einstellbar.
Der Umbau ist von allen handelsüblichen Modellen möglich...
Der Sound entstand aus einer Original-Aufnahme der Baureihe 50 2988 der DSB (WTB) auf der Fahrt von Schorndorf nach Welzheim (Schwäbische Waldbahn).
Der Sound kann für alle handelüblichen Modelle verwendet werden.
Für Roco-Modelle mit Kardanantrieb wird die gezeigte Schleuderfunktion angeboten.
Der Sound entstand aus einer Original-Aufnahme der Baureihe S3/6 (18 478) des Bayerischen Eisenbahnmuseums auf der Fahrt von Nördlingen nach Lindau und retour.
Das Soundprojekt kann für alle herkömmlichen Modelle verwendet werden
Der Sound entstand aus einer Original-Aufnahme der Baureihe 01 1066 der Ulmer Eisenbahnfreunde(UEF) auf der Rundfahrt von St.Pölten über den Semmering nach Mürzzuschlag und weiter nach Selzthal.
Der Sound kann für alle handelüblichen Modelle verwendet werden.
Der Sound für die Modelle mit "Stanitzel-Schlot" entstand aus einer Original-Aufnahme der GKB 671 und wurde bei einer Sonderfahrt von Graz nach Lieboch aufgenommen. Für die Rundschlot Variante werden Audioaufnahmen der Reihe 17c372 des 1.ÖSEK verwendet. Diese wurden bei Verschubarbeiten im Heizhaus Straßhof aufgenommen.
Der Sound entstand aus einer Original-Aufnahme der Baureihe 70 083 des Bayerischen Localbahnvereins bei einer Sonderfahrt von Tegernsee nach Holzkirchen. Es sind vier Reglerstufen möglich => normale Fahrt, Lastfahrt, schwere Lastfahrt, Leerlauf
Für den Umbau sind in der Spur H0 alle Fleischmann Modelle geeignet.
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